ffmc62.fr

A LA UNE

A LA UNE
:     Article "Boursier.com", publié le vendredi 20 septembre 2019 à 16h52 et repris sur le site "Orange actualités"   D'après une récente étude accessible (accessible en cliquant ici), la baisse de vitesse limitée à 80 km/h n'aurait sauvé "que" 39 vies, soit bien moins que les 400 attendus par le gouvernement. Elle aurait également coûté 2,3 milliards d'euros aux Français. Véritable sujet de discorde entre les automobilistes et le gouvernement, la limitation à 80 km/h tarde à faire la démonstration de son efficacité. Selon un rapport réalisé par un comité indépendant (CIE) mis en place par l'association 40 Millions d'automobilistes, "seules" 39 vies ont pu être sauvées après la mise en place de la mesure. C'est dix fois moins que l'objectif des 400 vies épargnées qu'espérait Edouard Philippe. Pour rappel, depuis le 1er juillet 2018, toutes les routes secondaires ont été limitées à 80 km/h, malgré la grogne des élus locaux. "Loin de réduire les décès de 400 par an, comme annoncé ex ante, ou 206 comme proclamé ex post, la politique engagée les a réduits au plus d'une quarantaine - ce qui n'est évidemment pas négligeable", affirme l'étude.  En effet, les chiffres révélés par l'association ne concordent pas avec ceux du gouvernement. En juillet dernier, la Délégation à la Sécurité Routière (DSR) a annoncé que la mesure avait permis d'épargner quelque 206 vies entre juillet 2018 et juin 2019.   80 km/h : "Il y a peut-être eu une petite erreur stratégique de vouloir passer en force" par franceinfo   Des approximations et des erreurs dans les chiffres de la DSR L'étude indépendante pointe des approximations et des erreurs d'évaluation dans les chiffres de la DSR. La base de calcul ne doit retenir que les routes à deux voies sans séparateur central frappées du 80 km/h. Or, ce réseau n'apparaît pas en tant que tel dans les chiffres officiels divulgués par la délégation. "La comparaison des chiffres de la mortalité routière recueillis avant et après l'entrée en vigueur de la mesure fait apparaître une diminution de 148 tués pour la période juillet 2018 - juin 2019 par rapport à l'année précédente à la même période. Mais cette différence ne saurait être attribuée que très partiellement au seul passage à 80 km/h", a souligné le Professeur Rémy Prud'Homme, qui a dirigé l'étude du CIE. On passe donc bien à 39 vies épargnées selon le rapport, en tenant compte d'autres facteurs comme le trafic, la vitesse ou encore l'état des routes. Une mesure qui coûte plus cher que ce qu'elle ne rapporte Rouler moins vite, c'est aussi mettre plus de temps à se déplacer. D'après les estimations de l'association, 184 millions d'heures ont été perdues pendant cette première année, ce qui représente un coût de 2,65 milliards d'euros. Cette perte est d'ailleurs "loin d'être compensé par les bénéfices liés à la valorisation officielle des vies (129 millions d'euros) et blessés graves évités (88 millions d'euros), ainsi que des carburants et émissions de CO2 économisés (100 millions d'euros)", selon l'association. Le CIE a estimé que le coût net de la mesure des 80 km/h pour la société et l'économie française est de 2,3 milliards d'euros. Ni le gouvernement, ni la Sécurité routière n'on réagi suite à la publication de ce rapport. L'expérience du 80 km/h doit encore continuer pour un an. Des aménagements délégués aux départements peuvent, au cas par cas, rétablir le 90 km/h, mais cette possibilité n'a été utilisée que par bien peu d'entre eux car la procédure établie par le CNSR afin d'autoriser le rétablissement à 90 km/h contraint à l'immobilisme.    

Site : Mentions légales

Détails
Catégorie : Site
Mis à jour le 22 octobre 2019
Affichages : 3264

Propriétaire / Éditeur

FFMC62 est un site web édité par l'Association loi 1901 Fédération Française des Motards en Colère du Pas-de-Calais (FFMC62) et publié sous la direction de ses membres du Bureau. L’ensemble du site Fédération Française des Motards en Colère du Pas-de-Calais (FFMC62), pages et contenus, est la propriété de l'Association loi 1901 Fédération Française des Motards en Colère du Pas-de-Calais. 
Contact administratif du site FFMC62 : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser..

Fédération Française des Motards en Colère du Pas-de-Calais
Association loi 1901
Coordinateur de la FFMC62 : Michel WOSINSKI - Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Siège : Pôle associatif, rue André-Marie Ampère - 62420     BILLY-MONTIGNY - France
Téléphone : 06 87 45 23 44

 

Hébergeur

Fédération Française des Motards en Colère du Pas-de-Calais  est hébergée par OVH. Pour plus d’informations, reportez-vous au site : http://www.ovh.com/fr/support/docum.... 
Pour les contacter, utilisez l’adresse courriel : contact@ovh.com.

Fédération Française des Motards en Colère du Pas-de-Calais (FFMC62) décline toute responsabilité quant aux éventuelles interruptions de son site FFMC62 et de ses services.

OVH
Siège : Siège social : 2 rue Kellermann - 59100 Roubaix - France

 

Concepteur / Créateur

Le site Fédération Française des Motards en Colère du Pas-de-Calais (FFMC62) a été créé par l’éditeur.

 

Fonctionnement du site

Les pages et le contenu de ce site sont générés par le logiciel libre Joomla!® est un logiciel libre distribué sous licence GNU/GPL (Licence Publique Générale). Vous pouvez l’utiliser librement pour réaliser votre propre site web. Pour plus d’informations, reportez-vous au site francophone : https://www.joomla.fr

 

Contenus et droits de reproduction

En application des articles L. 111-1 et L. 123-1 du Code de la Propriété Intellectuelle, l’ensemble des contenus de ce site (textes, images, vidéos et tout média en général), sauf mention contraire explicite, est protégé par le droit d’auteur. La reproduction, même partielle, des contenus des pages de ce site sans accord préalable de l'Association loi 1901 Fédération Française des Motards en Colère du Pas-de-Calais est strictement interdite.

 

Vous êtes ici : Accueil Accueil Mentions légales