Dans les années 70, l’insécurité routière bat des records…9 000 tués en 1960 et près de 17 000 en 1972. Les pouvoirs veulent déjà enrayer ce fléau et comme le nombre des motards augmente, les usagers de deux-roues sont régulièrement désignés comme cible. Pour enfoncer le clou, les primes d’assurance prennent régulièrement 15 à 30% par an.
Avec le choc pétrolier de 1973, le prix du litre de Super est multiplié par 2. Pour les motards, le budget d’entretien explose.
En 1978, le ministre GERONDEAU pète un câble et profite de quelques faits divers concernant les motards au retour d’un Bol d’Or désastreux pour dénoncer les motards comme des délinquants. Il décide d’interdire les motos de plus de 750cm3, d’accroître la pression fiscale et d’instaurer un « super permis » très sélectif.
Le 22 septembre 1978, c’est la première grande manif place de la Bastille à Paris. Les moto-club s’unissent pour la première fois à travers tout le pays pour dénoncer les accusations de GERONDEAU. Cet engagement des moto-club et leur coordination jette les bases de la F.F.M.C. en janvier 1980.
Répondant à l’appel au Boycott lancé par cet embryon de FFMC, 8 motards sur 10 refusent de payer la vignette instaurée par le gouvernement de Giscard D’ESTAING.
Pendant presque 3 ans les militants FFMC sillonnent les « rasso » moto pour lancer un appel à souscription d’une Mutuelle d’Assurance…En 1983, la Mutuelle des Motards voit le jour grâce aux chèques de 40 000 motards…
A la fin des années 80, les forces militantes de la FFMC s’essoufflent, mais en luttant sans relâche la FFMC s’engage dans un long combat. En 1994, son premier salarié est embauché alors que Moto Magazine voyait le jour durant l’été précédent.
Depuis près de 30 ans, les motards et motardes de la « Fédé » se battent pour vos droits et pour donner à la pratique du deux-roues motorisé la place qu’il mérite.
La FFMC en quelques dates…
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1980 : création de la F.F.M.C.
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1983 : naissance de la Mutuelle des Motards
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1984 : création de la F.F.M.C. Loisirs en faveur des jeunes (camps de vacances, courses de mob….)
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1984 : naissance de l’Association de Formation des Motards (AFDM) qui met en place des stages de perfectionnement pour les motards
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1987 : création de la commission « stop vol » et signature d’un partenariat avec l’AFNOR en 2000 : recommandation NF/FFMC des antivols et alarmes.
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1988 : participation à la création de la F.E.M.A. (association européenne des associations de motards) dont la F.F.M.C. est membre fondatrice
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1994 : le journal « Le Pavé Dans La Mare » devient Moto Magazine
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1996 : création de la « Commission juridique » autour de 60 juristes motards
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1997 : création des « relais motards calmos » avec la D.S.C.R.
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2001 : création du Motostra , premier festival du court métrage consacré à la moto
Pour information fin 2007 la FFMC Nationale ne comptait qu’environ 5000 adhérents payants.
